Що потрібно порахувати до купівлі першого тягача

До купівлі першого тягача порахуйте повну вартість володіння (TCO) на 12 місяців і порівняйте з реалістичним доходом за km/рейсами у вашому сегменті. Якщо після всіх витрат залишається запас на ремонт і особистий дохід — купівля виправдана. Якщо ні — спочатку накопичте резерв або попрацюйте найманим водієм.

Навіщо рахувати до купівлі

Тягач — актив із високим операційним навантаженням. Типова помилка — дивитися лише на ціну купівлі і «скільки платять за km», ігноруючи:

• простій без рейсів;
• великий ремонт (коробка, мотор, турбіна);
• страховки і податки;
• фінансування (щомісячні платежі лізингу + відсотки).

Крок 1. Вартість придбання

Крок 2. Щомісячні фіксовані витрати

• Лізинг / кредит — щомісячний платіж
• Страховка — ТЗ + CMR (якщо окремо)
• Autónomo / SL — внесок до Seguridad Social + gestoría — актуальні суми
• Ліцензія — якщо орендуєте в партнера, % або фікс
• Паркування / депо — якщо немає своєї бази
• GPS / телематика — підписка

Крок 3. Змінні витрати на km

Див. детальний розбір: вартість кілометра.

Основні статті:

• дизель / СПГ / електро — залежить від двигуна;
• платні дороги (Португалія, Франція — окремий бюджет);
• обслуговування (олива, фільтри, шини);
• амортизація — якщо рахуєте TCO, закладіть списання вартості машини за 5–7 років.

Крок 4. Дохідна частина

Не використовуйте «середню зарплату з Google». Зберіть 3 реальні ставки від перевізників вашого регіону:

• €/km із вантажем;
• €/рейс фіксований;
• мінімальна гарантія (якщо є).

Приклад структури (цифри ілюстративні, не факт):

Крок 5. Простій і порожній пробіг

Закладіть 15–25% часу без оплачуваного завантаження на старті — пошук клієнта, повернення порожняком, ремонт. Кожен день простою = лізинг + страховка + autónomo без доходу.

Шаблон розрахунку (12 місяців)

Річний дохід = загальний пробіг × чиста ставка (після комісії ліцензії)

Річні витрати =
 + Купівля / амортизація
 + Лізинг × 12
 + Страховка × 12
 + Autónomo/gestoría × 12
 + Пальне (km × витрата × ціна)
 + Обслуговування (km × вартість/km)
 + Платні дороги (оцінка)
 + Резерв на ремонт

Результат = Дохід − Витрати

Якщо результат < ваш мінімальний особистий дохід — не купуйте або змінюйте модель (найманий водій, інший сегмент).

Практичний приклад

Приклад нижче, включно з рядком про платні дороги за межами Іспанії, — загальний розрахунок. Це не умови роботи через порт Валенсії. Їх дивіться на сторінці свій тягач.

Ситуація: бюджет 45 000 € на тягач 2017, 500 000 km, план 9 000 km/міс через ліцензію партнера (15% комісії).

Розрахунок (спрощено):

• Амортизація: 45 000 / 6 років ≈ 625 €/міс
• Страховка: запитайте 2 пропозиції
• Autónomo: внесок до Seguridad Social і gestoría рахуйте за актуальними ставками
• Дизель: 9 000 km × 32 l/100 × ціна — рахуйте самі за поточною ціною на АЗС
• Обслуговування: 0,04–0,06 €/km — діапазон для планування
• 3 дні/міс без вантажу — мінус ~1 350 km доходу

Висновок процесу: до підписання договору купівлі-продажу запитайте письмові ставки від 2 перевізників. Без цього розрахунок — здогад.

Типові помилки

1. Рахувати лише найкращий місяць — беріть консервативний сценарій.
2. Ігнорувати комісію ліцензії — 15–25% з'їдає маржу.
3. Не резервувати ПДВ (IVA) / податок на доходи (IRPF) — autónomo платить податки з прибутку.
4. Купувати «дешевий» тягач із великим пробігом без перевірки — інспекція обов'язкова.
5. Фінансування 100% без початкового внеску — один місяць простою = проблема з банком.

Що робити у вашій ситуації

---

Хочете розібрати розрахунок із вашими цифрами? Залишити заявку

Джерела

• DGT — реєстрація і податки під час постановки на облік

Застереження: інформація має загальний характер. Конкретні витрати залежать від ситуації. TIR.click не гарантує дохідність.