Нижче — витрати, орієнтир заробітку власника за кермом і винагорода за управління для роботи через порт Валенсії.
Купівля і підготовка автомобіля
Якщо тягача ще немає, його купівля і підготовка рахуються окремо від роботи в порту. Купівля та імпорт з інших країн ЄС можуть бути лише етапом підготовки.
Матеріали про техніку залишаються окремими: підбір і купівля, перевірка перед угодою, імпорт з ЄС.
Стартові платежі і застава
- Вступ до кооперативу: €1500, якщо вступ необхідний і клієнт ще не перебуває у відповідному кооперативі.
- Застава за причіп: €650.
- Страховка тягача: €600 за 3 місяці.
- Страхування вантажу: €400 за 6 місяців.
Купівля тягача, оформлення та інші можливі витрати розраховуються окремо. Остаточні умови підтверджуємо перед початком співпраці.
Регулярні витрати
- Оренда причепа: €650 на місяць.
- Страховка тягача і страхування вантажу — у сумах і періодах вище.
Інші регулярні витрати залежать від ситуації.
Оборотні кошти до першої виплати
Пальне до першої виплати оплачується за власні кошти. Виплати - до 12-го числа за попередній місяць. Гроші на запуск і на роботу до першої виплати потрібні навіть тоді, коли поточні витрати вже входять в орієнтир заробітку.
Орієнтир заробітку власника за кермом
Орієнтир для власника, який сам працює за кермом: €5000-6000 на місяць після поточних витрат і податків, без вирахування амортизації тягача. Це не гарантований дохід. Фактичний результат залежить від умов роботи.
Оренда, пальне, страховки та інші поточні витрати вже враховані в цьому орієнтирі. Повторно вираховувати їх з €5000-6000 не потрібно. Орієнтир не стосується передачі тягача в управління.
Винагорода за управління
Винагорода за управління — 10% від чистого прибутку. Порядок розрахунку узгоджується індивідуально.
Далі: старт і питання щодо документів.