Инспекция тягача до оплаты — обязательный этап покупки б/у машины в Испании. Визуальный осмотр не выявляет износ коробки, проблем AdBlue и несоответствие одометра.
Когда проводить
- До задатка — идеально
- До полной оплаты — минимум
- При импорте из ЕС — на месте у продавца или в независимом сервисе
Чек-лист: документы
- VIN совпадает на раме, в документах и в блоке ECU
- Сервисная книжка / счета за последние 2–3 года
- История ITV / TÜV / APK (для импорта)
- Нет активных отзывных кампаний без выполнения
- Соответствие Euro-класса заявленному
Чек-лист: двигатель и трансмиссия
- Холодный пуск — дым, шум, давление масла
- Уровень и состояние масла/ОЖ — эмульсия, металлическая стружка
- Тест-драйв: все передачи, retarder, нет рывков
- Система AdBlue / SCR — ошибки на панели
- Утечки с turbo, intercooler, радиаторов
Чек-лист: шасси и кабина
- Рама — следы ударов, сварки, коррозия
- Подвеска, амортизаторы, сайлентблоки
- Тормоза и диски — износ, равномерность
- Шины — остаток протектора, дата, оси
- Кабина — люфты, стёкла, работа кондиционера
Чек-лист: электрика и tacógrafo
- Диагностика через OBD — коды ошибок
- Работа tachógrafo, датчики скорости
- Освещение, ABS/EBS индикаторы
- Telematics-блок (если установлен) — привязка к перевозчику
Чек-лист: сцепное и гидравлика
- Седло пятого колеса — износ
- Пневмолинии — трещины
- Гидравлика (если есть) — утечки, давление
Кто проводит осмотр
- Независимый механик грузовой техники
- Официальный сервис марки (дороже, но глубже по ECU)
- Не полагайтесь только на слова продавца или «своего знакомого»
После инспекции
- Смета вероятных ремонтов → торг или отказ
- Сравнение с 8 шагами выбора
- Страховка и ITV только после устранения критичных замечаний