Для легальной работы водителем грузовика в Испании нужен согласованный пакет: права категории C и/или C+E, карта водителя (tacógrafo), CAP, медицинское заключение и право на работу. CAP и медицинское заключение — разные документы. Отсутствие одного документа блокирует трудоустройство.
Базовый чек-лист
| Документ | Зачем нужен |
|---|---|
| Permiso de conducción C / C+E | Управление грузовиком и сцепкой |
| Tarjeta de conductor (tacógrafo) | Учёт времени вождения и отдыха |
| Certificado de aptitud profesional (CAP) | Профессиональная подготовка водителя. Это не медсправка |
| Informe de aptitud psicofísica | Медосмотр для получения или продления прав |
| NIE / TIE + право на trabajo | Легальный статус для работодателя |
| CV и certificados | Опыт, ADR, языки — по требованию работодателя |
Права и DGT
Если права выданы в другой стране ЕС или за её пределами, может потребоваться обмен или признание через Dirección General de Tráfico (DGT). Сроки и процедура зависят от страны выдачи и вашего статуса резидента.
Перед подачей:
- проверьте срок действия прав и отсутствие ограничений;
- подготовьте перевод при необходимости;
- уточните, нужна ли повторная сдача экзаменов.
Официальная информация и запись на процедуры — на сайте DGT.
Карта тахографа (tarjeta de conductor)
Карту водителя запрашивают в органе транспорта провинции, где у водителя обычное проживание, или через электронную службу Министерства транспорта. Для первой выдачи нужны удостоверение личности, действующие права подходящей категории, подтверждение проживания и фотография. Карту не выдают по итогам отдельного обучения и экзамена: курс и экзамен относятся к CAP. Без карты нельзя работать на транспорте с цифровым tachógrafo. Срок действия ограничен — следите за продлением заранее.
Медицинская справка и CAP
Это разные документы.
Медицинское заключение о психофизической годности (informe de aptitud psicofísica) выдаёт центр признания водителей, уполномоченный DGT. Оно нужно, чтобы получить или продлить водительские права. Это не CAP.
CAP (certificado de aptitud profesional) подтверждает профессиональную подготовку водителя. Нужен ли он, зависит от категории прав, даты их получения и ситуации водителя. CAP требуется для профессиональной езды на транспорте, для которого нужны права C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D или D+E, если не действует исключение. Исключения есть, например, для части транспорта со скоростью не выше 45 км/ч, для служб экстренной помощи и для случаев, когда вождение не является основной работой. Оценку конкретного случая делает автономное сообщество.
Первоначальная квалификация — не требование абсолютно к каждому водителю. Там, где она нужна, это курс 280 часов в обычной форме или 140 часов в ускоренной и экзамен. После экзамена выдают карту CAP на пять лет. От первоначальной квалификации освобождены владельцы прав категорий D1, D1+E, D и D+E, выданных до 11 сентября 2008 года, и категорий C1, C1+E, C и C+E, выданных до 11 сентября 2009 года. Если карты CAP у них нет, перед её получением нужен курс периодического обучения. Периодическое обучение — 35 часов каждые пять лет. Подробности — в разъяснении Министерства транспорта и в RD 284/2021. Работодатель обычно проверяет актуальность CAP и медицинского заключения отдельно: это разные документы.
Дополнительные допуски
- ADR — перевозка опасных грузов
- Carretilla / manipulación — если погрузка входит в обязанности
Типичные ошибки
- Начинать поиск работы до обмена прав — теряется время и доверие работодателя.
- Просроченная карта tacógrafo — штрафы для водителя и компании.
- Путаница между turismo и profesional — для грузовиков нужны права C/C+E, не B.
Дальше
- Работа водителем — условия и форматы занятости
- Обзор для водителей — общая карта раздела
- Оставить заявку — индивидуальный разбор вашего пакета документов