Importar tractora desde Alemania, Países Bajos o Bélgica suele ofrecer más stock y mejor historial de mantenimiento, pero exige rigor documental y logístico. Nosotros coordinamos el proceso hasta matriculación española.
Por qué importar
- Mayor oferta de unidades con historial de concesionario
- Equipamiento y motorizaciones no siempre disponibles en España
- Precio competitivo en segmentos concretos (Euro 6, automáticas)
Países habituales
| País | Ventaja típica | Atención especial |
|---|---|---|
| Alemania (DE) | Stock amplio, historial | Idioma, IVA intracomunitario |
| Países Bajos (NL) | Flotas renovadas | Kilometraje y uso portuario |
| Bélgica (BE) | Buen equilibio precio/estado | Documentación bilingüe |
Pasos del proceso
- Selección — criterios técnicos y presupuesto total puesto en España
- Inspección — checklist in situ o con partner local
- Compra — factura correcta para operación intracomunitaria
- Transporte — grúa o conductor; seguro en tránsito
- Impuestos y aduanas — en operaciones UE, IVA según reglas aplicables
- Homologación e ITV — si hay modificaciones o cambio de uso
- Matriculación española — permiso de circulación y ficha técnica
- Alta operativa — seguro, tacógrafo, licencia de transporte
Documentos clave
- Factura de compra a nombre correcto
- COC (certificado de conformidad) o equivalente
- Permiso de circulación del país origen
- Informe de inspección y contrato de transporte
- Prueba de pago de IVA/impuestos según caso
Riesgos sin acompañamiento
- IVA mal aplicado
- Vehículo con reserva de dominio no cancelada
- ITV española rechazada por modificaciones no homologadas
- Costes de reparación no previstos tras llegada
Cómo ayudamos
Coordinamos búsqueda, inspección, compra y entrega. Usted recibe un plan con plazos y costes estimados antes de comprometer fondos.